The benefit of a correctly designed Asymmetric fin is that on the “ON” side, the maximum available lift can be a lot greater than an equivalent symmetric fin with the same top speed capability, and also the drag is appreciably lower. So it’s a win-win situation for really high speed sailing, and you can get away with a lower surface area. The downside is sailing the other tack, where the maximum lift will be significantly diminished.
WARUM ASSYMMETRISCHE FINNEN VERWENDEN?
Simply unmatched in quality and performance… The TRIBAL Carbon Slalom series is designed from new profiles developed to optimally match the performance envelope of speed conditions....
Hochoptimierter Bauprozess
Der Bauprozess nutzt ein hochoptimiertes und automatisiertes Harztransferverfahren unter Verwendung von Verbundwerkstoffen in Luft- und Raumfahrtqualität und speziellen Präzisionswerkzeugen, was ein Ergebnis ohne Hohlräume und höchste Konsistenz zwischen den Chargen garantiert. Die Flügel werden in einem Schuss geformt, sodass die Struktur nicht beeinträchtigt wird, wie es bei anderen Finnen der Fall ist, bei denen zwei Hälften zusammengeklebt sind. Herkömmliche Nassauftrags- oder Prepreg-Methoden führen zu einer erheblich hohen Hohlraumzahl, was zu einer schwächeren Struktur, einer kürzeren Lebensdauer und kleinen Löchern führt, die einen Oberflächenspachtel und ein Handschleifen erfordern.
DESIGN-HERAUSFORDERUNG
There are many trade-offs in fin design, especially when it comes down to doing really high speeds. Basically, you need to use thinner profiles as the design speed goes up. Also the more asymmetry (camber) you put into a fin, the thinner it has to be. There is less margin for manufacturing tolerances, and structural limits are quickly reached. There is also a fundamental trade-off between low speed performance and high speed capability. The details of this are beyond the scope of this introduction.
This creates a considerable design challenge. It’s easy to add some camber and make a fast fin by flattening one side of a standard foil, but what you end up with, is a sub-optimal fin that will have higher drag than necessary. It won’t be useable on the other tack, or at best this will prove very difficult. And it’s also likely to be average at both low speeds and high speeds thanks to its thickness.
TACK-LEISTUNG
Unter Berücksichtigung dieser Kompromisse machten wir uns also daran, an der besten Allround-Form zu arbeiten, um diese Probleme in den Griff zu bekommen, und fanden eine schöne Balance, die keine der „ON“-Tack-Leistungen einbüßt und sich auf deutlich höhere Geschwindigkeiten als die Vorgängerversion erstreckte KA-Serie. Die „OFF“-Wendeleistung ist für eine asymmetrische Finne bemerkenswert und ermöglicht ein einfaches Zurückfahren gegen den Wind, ohne die ständigen Spin-Outs und Abstürze, die mit anderen Designs verbunden sind. Auf der Flucht bieten diese Finnen eine hervorragende Leistung bei geringem Luftwiderstand und die Sicherheit, Rekorde zu brechen. Diese Finnen sind selbstverständlich für beide Angelarten erhältlich.
GRÖSSENTABELLE
| GRÖSSE | SEGELGRÖSSE | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BREITE | VOLUME | |||||
| 75-80 | 120+ | |||||
| 70-75 | 115-120 | |||||
| 65-70 | 110-115 | |||||
| 60-65 | 100-110 | |||||
| 55-60 | 90-100 | 23 | 23 | 23 | ||
| 50-55 | 75-90 | 23 | 21 | 21 | ||
| 45-50 | 65-75 | 23 | 21 | 19 | 18 | |
| 40-45 | 65-75 | 19 | 18 | 18 |
Auf der Flucht bieten diese Finnen eine hervorragende Leistung bei geringem Luftwiderstand und die Sicherheit, Rekorde zu brechen ...
Chris Lockwood
designer
Einsatzbereich
SPEED
100%
GPS-SPEED
100%
BEHIND A SANDBANK
100%
CHOPPY WATER
100%
OPEN OCEAN
85%
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FAQ
Meine Finne passt nicht in mein Board ...
In der Praxis sehen wir viele Boards mit unterschiedlichen Boxen, sodass es immer schwierig ist, für alle Boards die perfekte Passform zu finden. Bitte scheuen Sie sich nicht, den Base etwas abzuschleifen, um die perfekte Passform für Ihr Board zu erhalten. Beachten Sie auch, dass es kein Problem darstellt, wenn eine Finne ein wenig in die Box einsinkt. Eine Finne, die über den Kasten hinausragt, stellt jedoch ein Problem dar und muss abgeschliffen werden. Sollten Sie mit der Passform nicht zufrieden sein, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.
Für welche Finnenkästen produzieren Sie Ihre Finnen?
Wir fertigen unsere Finnen in Tuttle, Deep Tuttle und Power Bases. Pro Modell können Sie angeben, welche Basis Sie möchten, sofern die gewünschte Basis für die bestimmte Finne verfügbar ist. Die ASY-Speed-Finnen produzieren wir ausschließlich in Tuttle Box.
Sind die Abbildungen der Artikel korrekt?
Die Bilder sind eine gute Darstellung der Produkte. Die Farben der Abbildungen können geringfügig von den gelieferten Artikeln abweichen. Daraus können keine Rechte abgeleitet werden.
