SYMBOLE DELTA
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€209,00 EUR
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À partir de la série classique instantanée Speed ​​Weed, nous avons développé la gamme spécialisée pour eaux peu profondes pour nos riders qui ont accès à des eaux calmes et plates offertes par des eaux peu profondes et des lits d'algues, ou des zones où les bancs de sable peuvent avoir des endroits...

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Habituellement prête en 24 heures

SYMBOLE DELTA

Taille des nageoires: 12, Boîte à ailerons: Tuttle

  • Warehouse NL

    Ramassage disponible, habituellement prête en 24 heures

    Amphoraweg 10
    2332 EE Leiden
    Pays-Bas

    0651307543

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SYMBOLE DELTA

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DÉFI DE VITESSE EN EAU PEU PROFONDE

Speed sailing in shallow water has become quite popular where a bank is not available. This also applies to places where the bottom is uneven and there are sandbars which can be difficult to navigate. Often seagrass or algae is attached, and even protrudes from the surface, resulting in mirror flat water, ideal for speed sailing. For these applications, extreme rake is required - firstly for safety, and secondly for reduced drag from weed/algae contamination. If a sandbar is encountered, the extreme tip rake of these specialised fins significantly reduces the impact loads and saves catapults.

We looked at the locations, and the requirements to suit this style of sailing afforded by shallow seaweed beds. The challenges include the extra drag and erosion when cutting through surface type seaweed, starting in shallow water where the fin is likely to drag along the bottom, and the extreme rake causing problems with balance and power. We engineered the fin to simultaneously consider these constraints, and the design shape is unique as a result.

DELTA WEED OU DELTA SYM

The Delta Sym was developed for similar conditions as the Delta Weed, but with slightly less rake so we could reduce the surface area and decrease drag as a result. The original Delta offers the highest resilience to debris of any of the Tribal range, with extreme tip rake, thickness for both durability and stiffness, and surface area to increase usability at lower speeds (upwind, or in lulls).

For locations with thick and heavy weed, where getting started is potentially an issue or leading edge drag is substantial, the Delta is the one to go for. If you are confident in starting, and going upwind with slightly less powerful fins, and the weed is not always covering the surface, the Delta Sym has the potential to hit top speeds with less drag. Both designs have been successfully tested in moderate conditions to >45 knots.

PUISSANCE BAS DE GAMME EXCEPTIONNELLE ET RÉSISTANCE AUX SPIN-OUTS

Les profils de feuilles conçus à cet effet offrent une puissance et une résistance à la dérive exceptionnelles à bas régime, avec un comportement de récupération inégalé. Cela signifie que vous pouvez utiliser un aileron beaucoup plus court pour la même quantité de puissance, mais avec une traînée considérablement réduite et une confiance accrue pour pousser à grande vitesse. Nous y sommes parvenus malgré des angles de coupe extrêmes vers la pointe - plus élevés qu'avec d'autres marques - pour vous offrir une plus grande capacité de pénétration des mauvaises herbes et une plus grande efficacité là où cela compte, avec une forme de pointe qui ne creuse pas dans le sol lorsque vous devez vraiment commencer. peu profond.

TABLEAU DES TAILLES

TAILLETAILLE DE LA VOILE987654
LARGEURVOLUME
80-90125+
70-80120-125242422
70-75115-12022202018
65-70110-115201818
60-65100-110181816
55-6090-10016161414
45-5575-9014141212
40-5050-7514121212
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Tekengebied_4_b9c1a711-f735-4a03-83de-e4b5896a40b3


Tekengebied_2_g10


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DÉTAILS TECHNIQUES

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BOÎTIER D'AILERON

Le DELTA SYM sera disponible en boîtier Tuttle uniquement.

BASE DE L'AILERON

Le boîtier des ailerons est constitué d'une base G10 recouverte de résine PU bleue pour un ponçage facile afin de s'adapter à votre planche. La base G10 est solide et durable, et résistera aux puissances qui seront transférées via l'aileron à votre planche.

PROTECTION SUPPLÉMENTAIRE

Le haut du bord d'attaque est protégé par un insert EVA pour protéger votre planche contre les dommages causés par la pointe acérée du G10.

G10

Nos ailerons G10 sont fabriqués à partir de plaques G10 de haute qualité en provenance de Chine. Tous les ailerons G10 sont produits et traités dans notre usine européenne sur des machines CNC de précision et finis à la main par notre équipe.

PROFIL

Une R&D sérieuse basée sur des profils optimisés pour la planche à voile a conduit à des performances inégalées dans un aileron.

Si vous êtes sérieux en matière de vitesse sur les fonds peu profond et plein d'algues, rien ne s'en approche... Vous verrez le résultat sur le GPS !
MK2-4

Chris Lockwood

designer

CHRIS EXPLIQUE

PLAGE D'UTILISATION

VITESSE

100%

GPS-VITESSE

100%

DERRIÈRE UN BANC DE SABLE

96%

EAU CHAUDE

100%

OCÉAN OUVERT

85%

QUESTIONS? PRENDRE CONTACT

FAQ

Mon aileron ne rentre pas dans ma planche...

Dans la pratique, nous voyons de nombreuses planches avec des boîtes différentes, il est donc toujours difficile d'obtenir l'ajustement parfait pour toutes les planches. N'hésitez pas à poncer un peu la boîte pour obtenir l'ajustement parfait à votre planche. Sachez également que si un aileron s'enfonce un peu dans la box, ce n'est pas un problème. Cependant, une aileron qui dépasse au-dessus de la boîte pose problème et doit être poncée. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'ajustement, n'hésitez pas à nous contacter.

Pour quels boîtiers d'ailerons produisez-vous vos ailerons ?

Nous fabriquons nos palmes en Tuttle, Deep Tuttle et Power Bases. Par modèle, vous pouvez spécifier quelle base vous souhaitez à condition que la base souhaitée soit disponible pour cette aileron particulière. Delta SYM est uniquement disponible en Tuttle Box ; Power Box sur demande.

Les images des articles sont-elles correctes?

Les images sont une bonne représentation des produits. Les couleurs des images peuvent différer légèrement des articles livrés. Aucun droit ne peut en découler.

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