FIN FLEX ET TORSION

Contrôler la flexion des ailerons est essentiel. Les nageoires inclinées doivent être aussi rigides que possible. Les palmes verticales doivent avoir un peu de flexion, avec une torsion minimale de la pointe, à moins que la pointe ne soit inclinée. Il est très difficile d’y parvenir dans le G10.

Les conceptions sont donc soigneusement conçues pour tirer le meilleur parti du matériau.